Você sabia que o “trem caído” da fachada do Mundo a Vapor representa um acidente que realmente aconteceu?
- Mundo a Vapor
- 16 de jun.
- 2 min de leitura
A fachada do parque é um cartão postal da Serra Gaúcha. Mas a imagem icônica é inspirada em um célebre acidente que realmente aconteceu.

O caos se instaurou na estação Gare Montparnasse quando os freios não foram capazes de parar a locomotiva a vapor 721, que atravessou o terminal, caindo do segundo andar da estação e ficando pendurada. O acidente durou segundos, mas sua memória perdura em algumas das fotografias mais interessantes da história.
O trem Granville Paris Express saiu de Granville dentro do horário planejado naquela manhã, às 08:45. Carregava três vagões de bagagem, um vagão postal e seis vagões carregando os 131 passageiros. No caminho para Paris, a velocidade inicial não foi a esperada, e o maquinista decidiu acelerar a locomotiva. A velocidade permitida nas ferrovias da época era de até 35 km/h, mas o trem se aproximava da estação entre 40 e 60 km/h. O maquinista aplicou o freio de ar comprimido para parar a locomotiva lentamente, mas os freios pareciam não funcionar. Naquela velocidade, o maquinista tinha menos de segundos para resolver o problema. O que aconteceu foi uma falha em parar o trem, que atravessou os para-choques, 30 metros do piso da estação, e uma parede de 60cm de alvenaria, caindo de uma altura de 10 metros na praça abaixo. A frente da locomotiva pousou no chão, segurando na parte de trás o tender (vagão onde fica o carvão e reservatório de água).
Milagrosamente, não houve nenhuma fatalidade entre os passageiros e tripulação do trem, embora 6 pessoas tenham ficado feridas, incluindo o foguista, dois condutores, dois passageiros e um pedestre que andava pela praça.
Infelizmente, o acidente não foi livre de fatalidades. A locomotiva caiu sobre uma banca de jornal, que estava sendo operada por Marie-Augustine Aguillard. Era o marido dela que normalmente operava a banca, mas ela estava o cobrindo enquanto ele buscava mais jornais. Quando ele retornou, encontrou-a esmagada pelos escombros. O local do acidente foi fechado pela polícia por 4 dias, enquanto investigava-se a razão por trás do acidente.
A vista, exposta ali mesmo na praça de Montparnasse, atraiu multidões. Resultando nas inúmeras fotografias do acidente. A câmera havia recém sido inventada.
Eventualmente, trabalhadores puderam começar a limpar a área. Inicialmente, tentou-se usar 14 cavalos para puxar a locomotiva do lugar, o que não deu certo. Então, importam do Reino Unido um guindaste a vapor de 250 toneladas e, com ajuda de 10 homens, eles abaixaram a locomotiva e depois cuidadosamente a reergueram de volta para o segundo piso da estação.







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